Brexit : Conseils pour une expédition transfrontalière sans souci vers la Grande-Bretagne

De nombreux e-commerçants craignent l’énorme effort qu’implique l’envoi de marchandises au Royaume-Uni. Seven Senders et MS Direct montrent comment les détaillants continuent de profiter du marché attractif malgré le Brexit.

D’énormes embouteillages aux frontières et beaucoup de paperasse : depuis que la Grande-Bretagne a quitté l’UE fin 2020, de nombreuses entreprises et consommateurs sont déstabilisés. Les experts anticipent d’autres goulots d’étranglement. Les chaînes d’approvisionnement et les entreprises qui s’appuient sur le commerce international et les processus transfrontaliers sont confrontées à de nombreuses questions : 

• est-il nécessaire de disposer de son propre centre logistique en Angleterre ?
• Comment concevoir les processus d’expédition, de transport et de douane avec une planification fiable ?

Les réponses sont fournies par Felix Hasenzahl, VP Sales chez Seven Senders, et Peter Egger, Head of Sales Commerce, MS Direct AG. 

L’obligation de déclarer s’accompagne de nouveaux défis

La Grande-Bretagne appartient au  marché du commerce électronique le plus puissant d’Europe, avec un pouvoir d’achat supérieur à celui de l’Allemagne. Quiconque souhaite se développer en tant que détaillant en ligne ou continuer à bénéficier de ce groupe de clients a donc besoin d’une stratégie globale afin de bien se positionner et de minimiser les efforts. Seven Senders et MS Direct souhaitent vous aider avec leur expérience approfondie, éliminer les craintes et simplifier les processus pour les revendeurs.

La circulation limitée des personnes et des marchandises vers et depuis la Grande-Bretagne, en vigueur depuis le 1^er janvier 2021, s’accompagne de nouvelles règles. Les réglementations douanières elles-mêmes ne changent pas, car le dédouanement reste basé sur la valeur des marchandises. Les marchandises dites de faible valeur, qui coûtent moins de 150 euros (environ 135 livres), sont hors taxes. Ce qui est nouveau, cependant, c’est l’obligation de déclarer les marchandises qui font l’objet d’échanges entre l’UE et le Royaume-Uni. « Il est conseillé aux détaillants en ligne de créer une base de données complète et fiable », recommande Egger.

« D’après notre expérience, le e-commerce en Grande-Bretagne a quelques années d’avance par rapport au nôtre. Les exigences des clients sur l’expérience de livraison sont également plus élevées. Six détaillants britanniques sur dix proposent des livraisons le jour suivant. Les boutiques en ligne hors du Royaume-Uni doivent suivre le rythme pour être compétitives ». Felix Hasenzahl, VP Sales Seven Senders

S’assurer que la gestion des données est transparente et assistée par l’informatique

Que signifient ces particularités nationales au regard de la nouvelle réglementation ? À quoi les experts en commerce électronique et co. devraient-ils prêter attention ? Des données de base propres et une stratégie de données complète sont essentielles pour des processus logistiques et douaniers efficaces. Par conséquent, les entreprises doivent avoir toutes les informations sur les marchandises, l’expédition, le transporteur, la facturation ou les clients qui peuvent être pertinentes, bien sous contrôle.

Des systèmes d’analyse qui assurent la transparence et une vue d’ensemble des programmes est d’un grand soutien. Une vue granulaire des articles et des marchandises individuels est essentielle afin de ne pas entraver les processus de transport et de trafic frontalier et de pouvoir retourner en douceur les marchandises. Tout remboursement douanier est également optimisé et accéléré grâce à une gestion stratégique des données.

« Cette expérience approfondie que nous avons pu acquérir en Suisse nous aide énormément à également répondre aux questions britanniques » -  Felix Hasenzahl VP Sales Seven Senders

Ce dont vous avez besoin pour une expédition transfrontalière fluide :

• Vous devez avoir des documents de transit complets pour traverser la frontière. Dans ce processus très bureaucratique, les droits de douane et la TVA sont facturés. Les détaillants ont besoin d’un numéro de TVA et doivent demander un numéro EORI. L’exhaustivité est extrêmement importante afin de ne pas perdre un temps précieux pendant le transport. Seven Senders et MS se chargent de cette tâche complexe avec leur solution transfrontalière au Royaume-Uni.

• Vous avez besoin d’une représentation légale au Royaume-Uni similaire à la représentation fiscale suisse.

• Travaillez avec des transporteurs locaux au Royaume-Uni pour adapter la livraison du dernier kilomètre aux besoins de vos clients. Ici, il est conseillé de travailler avec un partenaire qui vous offre l’accès à un réseau d’opérateur local. Ceci est utile car il rationalise les processus, réduit les coûts et répond mieux aux particularités nationales. Seven Senders compte les principaux transporteurs suivants dans son réseau : Evri, Royal Mail, Parcelforce et Yodel. Seven Senders envoie les colis de l’entrepôt directement au transporteur en Grande-Bretagne, ce qui permet à nouveau de gagner du temps.

• Le dédouanement collectif est utile pour des raisons d’efficacité. Ici, l’expéditeur, c’est-à-dire le magasin respectif, paie les droits de douane afin que les coûts ne soient pas à la charge du client final. Requiert des informations telles que la valeur des marchandises, le poids net, les pays d’origine, les numéros tarifaires français et britanniques et les descriptions des articles en français et en anglais. Ces données sont ensuite traitées pour le dédouanement et transmises au courtier qui se charge du reste de la procédure. Une séparation des marchandises de faible valeur et des marchandises à dédouaner est possible.

• Il est également conseillé de travailler avec un transporteur local pour les retours, car ils disposent d’un bon réseau de points de dépôt pour permettre aux clients de retourner facilement les marchandises. Seven Senders travaille en Grande-Bretagne avec le transporteur de renommée nationale Royal Mail. Dans le même temps, il vous est recommandé de regrouper les retours avec le transporteur local et de les récupérer dans l’UE. Cela peut vous faire économiser des frais de transaction coûteux.